У меня тож такая же проблемка, как у Кати. Только я заправился перед этим. И чувствую как то не так машинка пошла.....утром крутит но не схватывает...поменял на морозе свечи....такой же результат. На эвакуаторе доставил машинку в сервис к себе...седня буду её лечить

Утром поставил теплый АКБ из дома, стал заводить, камуль без напряга крутит коленвал, но коленвал крутится медленно, чувствуется бооольшая вязкость масла. Поменял на морозе свечи - та же ерунда. Пока жду, когда температура поднимется хотя бы до -20...

Да,похоже все Демки встали. Сегодня ездил по городу и ни одной не видел. Сам завелся только через полчаса стояния в теплом гараже. Похоже мозги у машинки настроены на заводку где-то до минус 28.

Да капец... Почитал про маркировку масел: 5W – это низкотемпературная вязкость, от цифры перед W нужно отнять 40 и получится та минимальная температура, при которой масляный насос двигателя сможет прокачать масло по системе. Если отнять от этой же цифры 35 (в данном случае – это -30°С), то мы получим минимальную температуру «проворачиваемости» двигателя. Кто-нибудь помнит, по паспорту в наши двигатели можно лить зимой 0W40?

второй день пешиход((( вот друг 3ку заводит без проблем!!!

Второй день пешеход((( Вот и у меня друг Civic заводит без проблем, правда у него в в гараже ночью стоит, а там -18, когда снаружи -35. Это в металлическом, у отца в капитальном - вообще -8°С

Урааааааааааа нах...в Дёме утром минус 38......а моя завелась....это после комплекса то проведенных работ с нею.....да здраствуют Демки.

Хочу поздравить Антона на рейсталинговой Мазде с прошедшим Днем Рождения................ураааааааааа, а так же сказать спасибо Леночке на красной Демке за составленную мне кампанию при ремонте её авто....за сувенирчики которые она нам подарила, и спасибо Сереге которы приехал и помог мне восстановить мой майфун.......да здраствует братство Демиоводов Уфы

Дима, тебе большое спасибо!Сегодня была не пешеходом!