Дима, ты злюка все-таки) во всеуслышание))

Здравствуйте. Решил все таки менять свою классику на японца. Вот,перебрав кучу вариантов,решил что смый подходящий для меня это Mazda Demio. Подскажите,на что надо обращать внимание при покупке данного агрегата? Может есть какие-нибудь стандартные болячки?

Ну, первое, на чем наверно можно сторговаться - это на состоянии расходников. Масло в коробке должно быть красным. Если прозрачное - это рубля три замена (8л масла + работа). Если коричневое - возможно уже требуется дорогостоящий ремонт АКПП и машину лучше сразу пропускать. Прокатиться на машине - послушать ходовую, подвеска жесткая, к этому надо быть готовым, но внимательно послушать не стучат ли на кочках стойки. Каждая стойка - это 3,5...4,2 рубля + работа. Послушать салон - часто дребезжит стекло панели приборов, пол багажника. (лучше отчетливость на проселочной дороге, на ровном асфальте вообще не дребезжит) Осмотреть трубопровод кондиционера на предмет перетирания близко расположенных трубок - а то потребуется довольно дорогой ремонт и заправка кондиционера. Проверить состояние АКБ должна быть закреплена жестко! (перекупщики любят снимать нестандартное крепление для нестандартного АКБ 55Ач, а потом ставить полуживой родной АКБ на 45Ач уже без крепления). Еще можно обратить внимание на стандартный CD чейнджер на 6 дисков - не читает CD диски, или читает через раз, или читает не до последнего трека. Полуживой быть может - на этом можно сторговаться думаю... Еще фары праворуких могут быть не отрегулированы - пока так, то 100% не пройдет ТО, можно привести в доводы при торге. Погонять режимы вентиляции салона - в ноги, на ветровое стекло и.т.п. Бывает плохо срабатывает тяга, надо проверить живо ли оно на рассматриваемом экземпляре. Двигатель должен заводиться с первого раза. Внимательно осмотреть двигатель на наличие следов подтека масла - ничего течь не должно. Осмотреть подкпотное пространство, так называемый "телевизор" на предмет рехтования, посмотреть не обвисает ли бампер. Т.е. машинка может оказаться уже во что-нибудь упертой. Если покупаешь в зимний период, стоит обратить внимание на исправность термостата - посмотреть как долго греется двигатель и не остывает ли на скорости ~80км/ч от набегающего потока воздуха. Ну и в общем оглядеть - че там за комплектующие установлены, че за ВВ провода, какие свечи можно узнать, поглядеть на всякие другие мелочи, по которым можно выяснить как бывший владелец следил и ухаживал за машинкой. (Я когда себе выбирал - видел одну машинку,у которой в бензобаке вместо пробки вообще тряпка была засунута - меня это отпугнуло, мало ли куда еще он тряпки сует). Это пока все, что вспомнилось мне на вскидку... Все это точно справедливо для Demio с 2000 до 09.2003 г.в. (т.е. кузов DW3W после рейсталинга). А ты какого года хочешь брать?

спасибо за столь подробный рассказ. Думаю года 2000. Ачт оможете сказать на счет движка и коробки?

Алексей....да прикольная и надежная тачка....бери не пожалеешь

значит начнем поиска подходящего агрегата.

УУУУУУУУУРРРРРРРРАААААААААААА!!!!!!! Настящий волшебник Дима заставил машинку жить дальше!!!!Я теперь не пешеход!!! И вот я думаю - и че я неделю пешком ходила))))))) ДИМА, спасибки большое-пребольшое!!!!!!!